持續整治規范房地產市場秩序進行時 | 青海：強化風險預警 促進健康發展

為深入貫徹落實住房和城鄉建設部等8部門關于持續整治規范房地產市場秩序的工作部署，青海省在全省范圍內開展了房地產市場風險排查和整治規范房地產秩序工作，取得了積極進展。

　　在線旅游上市公司攜程、同程旅行(12月15日，同程藝龍宣布更名為同程旅行)、途牛日前發布了2021年第三季度財務報告。利潤方面，除了同程旅行實現連續7個季度盈利外，其他兩家企業均處于虧損狀態。

　　對于旅游行業來說，今年三季度依然步履維艱。本該屬于旺季的市場，因疫情在多地反復受到影響，這也讓不少期盼在三季度打“翻身仗”的旅游企業計劃落空。從目前情況看，三季度，國內有三分之二以上的旅游企業出現了業績明顯下滑的情況。但是，仔細研讀這三家OTA的財報不難發現，“三劍客”依然有表現“穩健”的方面，值得業界關注。

疫情影響反彈乏力

　　從攜程、同程旅行、途牛的財報表現上看，三季度營收，除同程旅行維持正增長外，其他兩家均存在不同程度的下滑。其中，同程旅行實現營收19.39億元，同比增長1.3%；途牛營業凈收入為1.15億元，同比下降7.2%；攜程凈營收為53億元，同比下降2%，環比下降9%。

　　雖然受疫情影響營收反彈乏力，但是，三家OTA的主營業務仍有“向好”趨勢。比如，受益于自營產品收入增加，途牛打包旅游產品收入為9070萬元，較去年同期增長5%。

　　攜程的主營業務分別為住宿、交通票務、旅游度假、商旅管理。其中，由于度假需求的增長以及公司客戶基礎的擴大和產品組合逐漸優化，旅游度假業務營業收入和商旅管理業務營業收入均實現同比20%的增長，為穩固集團整體業績做出貢獻。

　　盡管攜程三季度住宿預訂營業收入和交通票務營業收入同比分別下降了11%和5%，但是，攜程集團首席執行官孫潔表示，攜程國內酒店預訂量和國內機票預訂量同比去年均實現正增長。隨著本地游繼續為國內旅游恢復提供動力，三季度，攜程平臺上本地用戶對本地酒店的預訂量和2019年同期相比增長了60%以上。

　　值得關注的是，國際旅游市場成為攜程穩固基本盤的第二條增長曲線。由于歐洲和美國商旅市場的恢復，攜程平臺上，國際航班預訂量第三季度環比上升近40%，其中，歐洲機票預訂量環比增長170%。另外，攜程海外“宅酒店”套餐的訂單量較今年初增長超10倍。

　　報告期內，同程旅行的收入主要來自住宿預訂業務及交通票務業務。三季度，住宿預訂服務收入較2020年同期減少5.8%，但是，同程旅行繼續深耕下沉市場，截至今年9月30日，微信平臺新付費用戶中約62.7%來自我國三線及以下城市。相比2019年同期，同程旅行三季度國內住宿預訂間夜量增長25%，其中，低線城市增長率近45%。此外，隨著用戶對于交通票務服務相關增值產品需求的增加，同程旅行交通票務服務收入在三季度同比增長6.6%。

　　由此可見，三家OTA在主營業務上的持續合理布局，讓其有了較強的“抗壓”能力。在市場頻繁波動時，沒有出現營業收入及利潤的斷崖式下滑，其中，良好的用戶基礎、較高的自然增速及持續性的投入都是關鍵因素。

業績背后亮點突出

　　盡管旅游行業的復蘇受到疫情影響，但這三家OTA在三季度的表現依然有可圈可點之處，而這些方面也正是這幾家企業在“跌宕起伏”的市場中繼續前行的關鍵。

　　每年1到7月，王女士都要幫在福建生活的父母預訂北方避暑行程。今年，她卻沒有接到父母的“求助電話”?！拔覀円呀浲ㄟ^微信訂好了去哈爾濱的機票和酒店，不用你操心啦?！蓖跖康母赣H說，身邊的同伴教會了他們如何在同程旅行微信小程序查票、訂票、改簽。小程序操作起來很方便，一學就會。

　　如果問同程旅行三季度的業績亮點是什么？MPU(平均月付費用戶)及APU(年付費用戶)數量再創新高榜上有名。財報數據顯示，三季度，同程旅行平均月活達2.77億人，同比增長12.7%；平均月付費用戶達3360萬人，同比增長12.8%。截至今年9月30日，同程旅行付費用戶已增至1.96億人。

　　在用戶“拉新”方面，同程旅行并不盲目，而是有計劃地為游客提供細分服務。比如，幫助老年群體更好地擁抱數字時代。同程研究院首席研究員程超功介紹，隨著深度老齡化社會的到來，中老年人直接進行線上預訂的比例不斷提高。因此，平臺除了打造適合老年旅游的產品體系提供有效供給以外，還不斷借助科技力量滿足老年人的旅行需要，適老化改造就是重要一項。另外，流量另一端是來自“Z世代”潮水般的個性化需求。如何服務好他們？三季度，同程旅行除了繼續推出機票盲盒以外，還面向大專院校學生推出“校園卡”，這也成為同程旅行新的流量抓手和營收利器。

　　盡管未能實現盈利，三季度，途牛的凈虧損實現了持續收窄。同時，途牛直營地接產品GMV(商品交易總額)同比增長超過30%?！斑@充分體現了消費者對途牛高質量產品的信任度與滿意度?！蓖九Ｂ糜尉WCEO于敦德表示，途牛將繼續提升用戶體驗度，鞏固核心競爭力，實現差異化發展。

　　目前，途牛正聚力打造“大眾精品”，在產品細分領域，根據用戶的個性偏好，打造定制游、私家團、小包團等產品，用高質量產品解碼城市“微旅游”市場，“露營”成為今年的度假熱詞。三季度，途牛相繼推出了森林露營、沙漠露營、房車帳篷露營等多種產品。不僅如此，途牛的旅游產品設計師還將手作、咖啡、電影等元素融入露營套餐，順應年輕人追求精致露營的潮流趨勢。

從醫藥到食品 這項跨界技術迎來風口？

嘉賓簡介：王暉弘暉資本創始人兼首席執行官，CFA、清華大學客座教授。擁有近20年的國內外醫療衛生行業經驗和投資經驗。創立弘暉資本前，就職于鼎暉創投任高級合伙人、投資委員會委員。曾就職于美國AvenueCapital和LehmanBrother倫敦分行，并且曾在美國BectonDickinson醫療集團全球總部任收購部高級經理。

　　在出境游業務尚未恢復的情況下，今年前三季度，攜程總營收恢復至2019年同期的56%，由此可見，其“深耕國內”戰略已有成效。

　　對于平臺型公司而言，評判內容生態成功與否的標準往往是流量的價值增長，衡量流量價值的重要指標通常是從內容到交易的轉化。目前看來，攜程的交易轉化鏈路愈發清晰。今年旅游旺季，30%的攜程內容用戶會在一個月內下單。今年4月，攜程星球號旗艦店上線。在過去的7個月內，星球號旗艦店商家內容發布量、曝光量、粉絲量以及粉絲成交GMV均保持著月均50%的增速。如今，攜程直播已吸引超3000家旅業商家入駐，商家開播場次超過1萬場。此外，在產品層面，今年前三季度，攜程酒店套餐所覆蓋的高星酒店數量超過6000家，實現10倍以上增長，酒店套餐日均交易額增加150萬元。

因勢而謀持續創新

　　在疫情防控常態化下，旅游企業做好了長期作戰的準備。如何在處于波動的市場中把握旅游業發展的脈搏，是這三家OTA反復思考和不斷嘗試的事情，相信其成果很快將體現在接下來的業績數據中。

　　發揮科技公司的出身優勢，途牛選擇在數字化、智能化方面進行提升?，F階段，途牛已建成較為完備的信息化系統，實現了從產品研發到生產，從用戶預訂、接待到出游歸來的一體化閉環服務。隨著用戶需求越來越多元化和個性化，途牛將不斷加快高質量產品、服務、技術在旅游目的地的聚合，優化升級用戶體驗。比如，依托本土疫情動態監測網絡，途?？梢栽诘谝粫r間為預訂待出游用戶、出游中用戶以及出游歸來用戶提供有針對性的服務。

　　智能化、數字化讓消費端的應用變得更便捷、更有吸引力，與此同時也在供給端搭建了一座橋梁，讓新技術不斷延伸至更多旅行場景，也讓科技公司和傳統企業的“配合戰”有了更多新打法。

　　有業內人士透露，同程旅行長期保持盈利，與公司持續推進ITA(智能出行管家)戰略落地有較大關系，尤其表現在產業鏈賦能戰略的落地方面。12月9日，同程旅行繼續加碼“賦能”業務，宣布成立藝龍酒店科技平臺，平臺上的7家酒管公司以及圍繞前端酒店品牌做上下游產業鏈的智能化企業同步亮相。藝龍酒店科技平臺是集酒店管理、信息技術和采購貿易于一體的住宿產業綜合平臺。目前，藝龍酒店科技平臺上的酒管公司數量已超過300家，覆蓋了17個省份，簽約酒店超過500家。藝龍酒店科技CEO席丹丹介紹，平臺上各入駐企業已形成了完整的酒管品牌矩陣，有效提升各酒店品牌與不同區域、不同功能市場的適配程度。

　　攜程高管團隊對于四季度的業績表現，持謹慎樂觀態度。今年國慶節假期，攜程的國內酒店預訂量與2019年同期相比實現兩位數增長，國內交通預訂量接近疫情前水平。孫潔表示，攜程將進一步深耕國內旅游市場，為用戶搭建更龐大的消費場景，為平臺合作者提供長效賦能計劃。

　　同時，雖然新冠肺炎變異毒株德爾塔的出現影響了國際旅游市場恢復的腳步，但是三季度攜程在國際市場的發展，也讓其看到了更多機遇。在攜程集團聯合創始人、董事局主席梁建章看來，亞太和歐洲市場仍將是攜程布局的重點。事實上，攜程已經將“深耕國內”的經驗，即“把穩內容、產品、質量、供應鏈四個方向基本盤”復制到國際市場。以新加坡為例，截至今年8月，通過攜程平臺預訂新加坡本地旅游的訂單較去年增長434%，交易額增長270%；攜程平臺新加坡籍用戶數增長超10倍。攜程方面認為，國內國際旅游市場雙循環的融會貫通，將會釋放出更大的市場紅利，基本盤保持優勢的公司也將迎來前所未有的機遇。

　　與此同時，“企業責任”也出現在攜程和同程旅行的企業財報中。有業者注意到，國內企業越來越重視履行社會責任，助力鄉村振興。通過線上線下結合的方式，輸出專業技能、助力農民增收成為這兩家企業不約而同的選擇。

　　同程旅行CEO馬和平表示，企業的發展離不開經濟與社會的發展，具備強烈社會責任感和使命感，能讓企業擁有更長遠的未來。

　　作者：中國旅游報首席記者王瑋

　　原題：《OTA“三劍客”三季度財報告訴我們什么？》

　　編輯：李鳳

　　審核：鄧敏敏

（文章來源：中國旅游報）

黃奇帆：上海應積極爭取國際碳定價權

在12月25日上海交通大學上海高級金融學院主辦的上海國際金融中心發展論壇上，重慶市原市長黃奇帆表示，隨著碳交易規模的擴大，上海未來可以探索實現碳交易的標準化、連續交易、集合競價等金融市場的主流交易方式，當前采用競價候選以及部分地區T+5的原始交割方式，不利于發揮碳市場價格發現機制，也限制了碳交易的活躍度和交易規模。

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